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解析各类通道闸机的区别与应用场合

  闸机是一种通道管理设备,可以与其他系统配合用于不同的特殊场合,从而发挥更大的作用。根据拦阻体和拦阻方式的不同,可以分为三辊闸摆闸翼闸平移闸转闸等。下面我们来了解各类通道闸机的区别与应用场合。
  
  ⑴翼闸
  
  翼闸,在轨道交通行业一般称为剪式门,国外很多地方也称为速通门,其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。
  
  机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。
  
  【应用场合】
  
  适用于人流量较大的室内场合,如地铁、火车站检票处。也适用于对美观度要求较高的场合。
  
  ⑵摆闸
  
  摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。
  
  从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式,立式和圆柱式的体积较小,易于安装,但通道长度较短,行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长,行人检测模块功能较强,安保性更高。
  
  【应用场合】
  
  适用于对通道宽要求比较大的场合,包括携带行李包裹的行人或自行车较多的场合,以及行动不便者专用通道。还适用于对美观度要求较高的场合。
  
  ⑶三辊闸
  
  三辊闸也叫三杆闸、三棍闸、三滚闸、辊闸、滚闸。拦阻体(闸杆)由3根金属杆组成空间三角形,一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过旋转实现拦阻和放行。
  
  三辊闸是zui早出现的闸机类型,也是至今发展zui为成熟完善的,但有逐渐被后续的摆闸和翼闸取代的趋势。
  
  从机芯控制方式上分为机械式、半自动式、全自动式。从形态上分为立式和桥式,立式三辊闸体积较小,比较容易安装;桥式三辊闸的通道较长,安保性更高。
  
  【应用场合】
  
  适用于普通行人和人流量不是很大或是行人使用时不太爱护的场合,以及一些环境比较恶劣的户外场合。
  
  ⑷平移闸
  
  平移闸,也叫平移门、全高翼闸等,由翼闸发展而来,借鉴了自动门的特点,拦阻体(闸翼)的面积较大,拦阻高度较大,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。闸翼的材质常用有机玻璃、钢化玻璃。
  
  机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。
  
  【应用场合】
  
  适用于对安保性和美观性要求较高的室内场合。
  
  ⑸转闸
  
  转闸,也叫旋转闸,由三辊闸发展而来,借鉴了旋转门的特点(zui大的区别在于拦阻体不是玻璃门,而是金属栅栏)。根据拦阻体高度的不同,分为全高转闸(又叫全高闸或全高旋转闸)和半高转闸(又叫半高旋转闸),全高转闸应用比较多。
  
  拦阻体(闸杆)一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”(又叫三杆转闸)形或“十”形(又叫十字闸或十字转闸),一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过旋转实现拦阻和放行。
  
  从机芯控制方式上分为机械式、半自动式。从通道数量上分为单通道、双通道、三通道、四通道等,单通道和双通道比较常见。
  
  【应用场合】
  
  全高转闸适用于无人值守和安保要求非常高的场合,以及一些环境比较恶劣的户外场合。
  
  半高转闸适用于对通行秩序要求较高的场合,如体育馆、监狱等。

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